Истории

ДТП С ВЕЛОСИПЕДИСТАМИ В 2017

Это перепечатка публикации Мотохелп

Обзор специально для любителей покрутить педали по дорогам общего пользования.

Первое что хочется сказать (здесь и далее, речь идет от лица Мотохелп, прим.ред.) – нравится остальным участникам движения или нет, а велосипедист полноценный участник дорожного движения. И то, что от наших водителей звучит «что он вообще делает на дороге?» свидетельствует только об одном — наша культура вождения находится пока на уровне постсоветских 90-х. Что есть плохо.

В велодвижении Киева мы видим две главные проблемы:

  • Велосипедисты, которые не водят авто и мотоциклы и вправду не очень хорошо знают ПДД.
  • Практически полное отсутствие инфраструктуры для передвижения на велосипеде в Киеве. И если говорить про Труханов остров, который типа пешеходно-велосипедный – вы когда там будете в следующий раз обратите внимание на трафик автомобилей и с какой скоростью они там ездят (напомним – на труханове ограничение скорости 20 км/ч).

С чем стало лучше?

  • Велосипедисты стали больше обозначать себя на дороге светоотражающими элементами.
  • Велосипедисты стали больше ездить в шлемах. Какой бы он ни был хлипкий по сравнению с мотошлемом, но он рассчитан на скорость велосипеда, и в определенных ситуациях они таки отрабатывают, экономя здоровье (а может и жизни) своим хозяевам.
  • Общественники и волонтеры в велодвижении сохраняют высокую динамику и активность. Хотим пожелать этим организациям влиять на две проблемы указанные выше – лоббировать улучшение инфраструктуры и работать с велосипедистами по повышению знаний ПДД.

Теперь перейдем к работе Мотохелпа с велосипедистами и какая у нас есть картинка.

Как не удивительно, но ДТП с велосипедистами в 2017 было меньше, чем в 2016 на 17% : 101 ДТП в 2016 году против 85 ДТП в 2017. Это хороший результат, тем более, что велосипедистов на дорогах стало больше.

Виновность в ДТП:

Как и в основной части нашей статистики, автомобилисты были основными виновниками аварий в минувшем году.
Правда если брать смертельные ДТП, то в отличие от мотоциклистов (которые в большинстве случаев сами были виновниками ДТП в которых погибали), велосипедистов в основном сбивали.

В адрес велосипедистов часто можно услышать претензии, что они не знают ПДД. Такая проблема есть, хотя и не в таком массовом масштабе как некоторые думают, но смотря на картину с нарушениями, то хочется сказать как раз в сторону автомобилистов, чтобы они придерживались ПДД. Потому что такого мрачняка у нас еще не было.

Мы провели срез самых распространённых нарушений ПДД со стороны велосипедистов и автомобилистов, которые привели к ДТП.

Самой распространенной причиной ДТП с вело стал правый поворот со второго ряда со стороны водителей авто. Это нарушение послужило причиной более чем 30% от общего количества ДТП с велосипедами.
Детальнее можете увидеть на диаграмме к статье.

Травматизм:
Тут у любителей педалей все печально.
Смертность велосипедистов в 3 раза выше, чем у мотоциклистов и составляет 11,8%. Более чем каждый десятый попавший в ДТП на велосипеде в 2017 году в Киеве – погибал.
Количество получивших травмы средней тяжести (перелом рук, ног, ключицы, ребра и т.д.) у велосипедистов незначительно выше +2,5% по сравнению с мотоциклистами.
Тяжелых пострадавших примерно одно количество.

В цифрах картина примерно такая (на диаграмме вы можете увидеть процентные доли):

  • Пошкодження невідомі — 17
  • Легкі пошкодження — 37
  • Середня тяжкість — 19
  • Тяжкий (критичний) стан — 2
  • Загиблі — 10

Чего хочется пожелать:
Велосипедистам:

  • УЧИТЕ ПРАВИЛА, это по сути то, что значительно повышает шансы не получить травм и выжить на дороге
  • Используйте как можно больше светоотражающих элементов (этого много не бывает)
  • Используйте фары и габаритки (чтобы вы понимали на японских мотоциклах функции выключения света вообще нет)
  • Используйте защитную экипировку. Даже велошлем в ряде случаев позволяет избежать серьезных травм.
  • Велоорганизациям: боритесь за инфрастуктуру для велосипедов (ее отсутствие безусловно одна из причит велоДТП).
  • Старайтесь влиять на уровней знаний ПДД велосипедистов.

АВТОМОБИЛИСТАМ – перед заездом во двор, заправку, в правый поворот на перекрестке – делайте это плз из правого ряда. Таким нехитрым образом можно избежать 30% ДТП с велотранспортом.

И напоследок – уважайте всех участников дорожного движения. Вы не одни на дороге и никогда там одни не будете. Это ведь дороги общего пользования.
Иногда взаимоуважение экономит не только здоровье, но и чьи-то жизни.

В случае если Вы попали в ДТП на велосипеде , можете звонить в Мотохелп в Киеве, Украина по телефону +38 097 900 999 0 или писать нам в телеграм-чат https://t.me/motohelp_kyiv

Оригинал по адресу: https://www.facebook.com/motohelp.kyiv/posts/1984489515130513


Добавить комментарий

Кликните, чтобы добавить комментарий

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.