Справочник

Чек-лист. Что проверить при покупке б/у велосипеда

Urban Road Bike Bike Trend Vintage Retro Wheel

Если вы сторонник эффективного вложения средств в технику, то, наверняка рассматривали варианты приобретения велосипеда бывшего в употреблении. В некоторых случаях, вам может повезти, и вы попадете на продавца, который разочаровался в велосипедном спорте и продает велосипед практически без пробега. В этом случае вы можете претендовать на экономию до 40% от первоначальной цены.

Но в большинстве случаев, продаются не совсем новые, с разным происхождением и историей, велосипеды. Вашему вниманию персональный взгляд автора на покупку велосипеда с рук, по объявлениям на сайтах типа OLX, AUKRO и вело-форумах.

На этапе поиска и выбора (до того, как вы поедете к продавцу).

1. Размер рамы, длина выноса, размеры других комплектующих и соответствие оснащения изначальной комплектации

Если вы не знаете о чем речь, то рекомендую вам почитать статью о подборе размера рамы, выноса и настройки седла под себя. Главный параметр — ETT (фактически, длина рамы). Далее смотрите на высоту подседельной трубы, так как бывает, что длины подседельного штыря просто не хватит, чтобы настроить высоту седла.

Обратите внимание на длину выноса, подседельного штыря, ширину руля (читайте здесь, как определить вашу ширину руля).

Длина шатунов — параметр, который так же может повлиять на комфорт катания, и увы, не может быть подстроен.

Ширина седла — также, вещь, которая подстраивается только заменой.

Колеса, камеры, покрышки — смотрите на марку колес, втулки, тип обода: клинчер или под трубку, износ покрышек.

Трансмиссия и груп-сет — обратите внимание на износ звезд по фото, цепь (невозможно определить по фото), тормозных колодок или дисков, модель груп-сета и год производства.

Сверка с интернет-магазином. Найдите на сайте производителя выбранный велосипед (сделайте поиск по модели велосипеда), и проверьте по фото и по списку характеристик, что из комплектующих было заменено, а что осталось без изменений. Если что-то менялось, обязательно спрашивайте причину. Посмотрите цену на новый, сравните с ценой с рук, с учетом состояния, комплектации.

Комплектация: узнайте, есть ли у продавца снятые запчасти, есть ли документы подтверждающие собственность (гарантийный талон, чек, паспорт велосипеда), коробка, инструменты.

Серийный номер: узнайте номер у владельца, проверьте его на наличие в интернете, на сайтах украденных велосипедов, в реестрах велосипедов

Как осмотреть б.у. велосипед при покупке

Когда вы решились на покупку, следуйте этому списку, чтобы обнаружить возможные скрытые дефекты и поторговаться или отказаться от покупки.

  1. Проверьте целостность рамы — осмотрите всю раму с фонариком, места сварки, место крепления седла (под хомутом), место крепления переднего переключателя.
  2. Попросите разрешения «побросать» велосипед с небольшой высоты на землю, ничего не должно дребезжать (может кроме может удара цепи о заднее перо), но вы должны ощутить целостность велосипеда.
  3. Проверьте износ трансмиссии, если он есть, требуйте скидку на замену изношенных запчастей из расчета покупки новых деталей и стоимости замены.
  4. Проверьте износ покрышек, обода, целость и натяжение спиц (не должно быть царапин, сгибов, вмятин, и разной степени нятяжения). Обод проверьте кручением колеса — не должно быть виляний относительно рамы или тормозных колодок, не должно быть биений, качения, посторонних звуков.

На чем можно потерять деньги

  1. В среднем, замена всех расходников шоссейного велосипеда, уровня средний и выше, тянет на сумму от 150 до 650 долларов, в зависимости от модели групсета (обвеса) и для вас будет лучше, если вы договоритесь о снижении цены.

 


Добавить комментарий

Кликните, чтобы добавить комментарий

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.